Helping The others Realize The Advantages Of kereta semput
Helping The others Realize The Advantages Of kereta semput
Blog Article
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'generate by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Motor Control Unit) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
Dulu saya mengalami masalah enjin, jadi bagi workshop tolong tengok apa masalah enjin kereta saya. lepas tu dia cuma tolong saya tukar minyak kereta, yang benda penting tu tak ada masalah, saya pun rasa nasib baik sahaja...
Selepas itu mereka akan menganggap gearbox telah mengalami kerosakan teruk sehingga equipment “D” tidak masuk langsung.
Catalytic converter terletak di bahagian tengah sistem ekzos yang bersambung dengan paip Y. Di dalam komponen ini terdapat jaringan seperti sarang lebah yang dikenali sebagai honeycomb. Jaringan inilah yang berfungsi untuk menapis gasoline-gasoline merbahaya supaya tidak terlepas dari pengakhir sistem ekzos.
Perbincangan kita pada kali ini adalah berkaitan dengan clutch kereta habis. Apa yang dimaksudkan dengan kenyataan clutch habis? Ia sebenarnya merujuk kepada permukaan clutch yang telah haus akibat geseran melampau di dalam gearbox.
Jenis gearbox yang berkaitan dengan kes ini adalah gearbox manual. Permukaan clutch yang sepatutnya mempunyai cengkaman telah hilang kemampuannya disebabkan oleh faktor geseran yang terlalu tinggi.
Semoga write-up ini dapat membantu anda dalam mengenal pasti tanda Throttle Body rosak pada kereta anda sebelum sampai kepada tahap kerosakan yang lebih serius!
two.masalah rpm akan jadi stabil jika karburator elok dan jika terdapat air dalam manifold perlulah dikeringkan dahulu.
1)selalu mati tiba2 tak kira atas highway takpun time nak gerak lepas tunggu lama dkt terus ke sana traffic light-weight. dh mati nak start out balik susah. tak boleh direct begin. kena off dulu then bukak balik baru get started. dh start out engine jalan lagi mati. macam tu jelah ulang2. sampai bttry pun dh kong kena tukar lain.
Berbalik pada asas kejuruteraan, kehausan sesuatu komponen boleh terjadi kerana kurangnya bahan pelincir pada permukaan komponen tersebut. Jadi, minyak equipment memainkan peranan penting untuk mencegegah geseran dan suhu melampau di dalam gearbox manual.
@Rassid razaliBila tapak pecah air boleh termasuk manifold jadi akan semputkan kereta dan seterusnya susah idling
biasanya mati sendiri adalah crank sensor,ada betulnya cakap rakan2 saudara untuk gunakan code scanner dulu,lebih pasti untuk sensor mana yang rosak!
Inilah yang dimaksudkan dengan istilah overheat bagi kereta. Berikut adalah gambaran ringkas sistem penyejukan enjin.
Untuk mengenal pasti sensor yang bermasalah, biasanya mekanik akan menggunakan scanner machine. Alat ini akan membuat analisa komputer dan menyenaraikan kesemua keadaan sensor sama ada berfungsi dengan baik ataupun mengalami kegagalan.